You are viewing gilliland

Previous Entry | Next Entry

Jan. 25th, 2013


Всем управлящим коллективом из числа моих знакомых, я рано или поздно рассказываю предысторию бунта на корабле "Баунти". В фильмех предыстория показана глухо, а книги люди читать ленятся. и тут на выручку прихожу я. Распахиваю двери и возглашаю, дерзко откинув смоляные кудри с высокого лба, что сейчас начнётся поучительная лекция и бежать всем уже очень и очень поздно. Сажусь у камина, и уставившись в огонь глазами, помнящими пламя Трафальгара, начинаю бессвязно орать, пристукивая деревянной ногой о паркет.

Как мы все прекрасно знаем, утром 28 апреля 1789 года взбунтовавшийся экипаж побросал в шлюпку 18 человек неприсоединившихся к государственной измене, включая капитана "Баунти" Уильяма Блая. Не без умысла в баркас было нагружено дополнительно 150 фунтов хлеба, 32 фунта солонины, 6 литров рома, 6 бутылок вина, 125 литров пресной воды.
Это был "золотой парашют" Блая, компенсация его выкидывания из руководства. А умысел был том, что спасательный баркас осел в воду так, что в тихую погоду "борта поднимались над водой не более чем на две ладони".
Блай, как мы помним, выжил, добравшись до берегов. Взбунтовавшийся экипаж поплавал некоторое время самостоятельно, а потом методично убивал друг друга на райском острове Питкерн.
Предыстория крушения руководства коммерческого проекта (а экспедиция "Баунти" была именно коммерческим проектом) такова.

Целью плавания "Баунти" была апробация системы завоза на острова Карибского моря хлебного дерева. Президент Королевского георграфического общества сэр Джозеф Бэнкс, подготовил эту экспедицию на Таити, держа в голове прекрасную бизнес-схему: планировалось отправлять в Австралию всякую уголовную шушеру, а чтобы не гнать транспорты обратно порожняком, грузить на Таити хлебное дерево, отвозить его на Карибы для кормления рабов. Острова не могли одновременно выдавать и табак, и сахар, и продовольствие для рабсилы. Ограниченные ресурсы, мало воды, мало пригодных площадей, а дело выгодное, бросать его нельзя. Из Африки везут "чёрное дерево", из Полинезии - хлебное дерево - на Карибах они встрчаются и всё же отлично выходит!
Экспедиции "Баунти" дали прекрасного перспективного руководителя. Уильям Блай, во-первых, был участником экспедиции Кука, во-вторых, принадлежал к хай-классу и имел в роду адмиралов, т.е. блатной в самом высоком смысле этого слова ( блат - это, по Фасмеру, от идиш. "посвящённый", "согласный" и от нем. "бумажные деньги, акции") командир из Блая получался.
Судно ( собственно материальный ресурс бизнес-проекта) было выбрано с учётом строжайшей экономии. 26 метров длиной, 7, 5 метров шириной. Было на "Баунти" тесно. Вдобавок, из-за тесноты и экономии отказались от морской пехоты, приходящей капитанам на выручку в разных непредвиденных обстоятельствах, стреляя залпами в обезумевших альбатросов в рваных тельняшках. Отказались и от офицеров. А это плохо. Потому как капитан - он на корабле бог и царь, он над всеми, он должен быть недосягаем и окружен сворой жестоких и исполнительных офицеров, которые обязаны брать на себя грязные подробности руководства - херачить, втыкать и проворачивать. А Блаю предоставили все это херачить, втыкать и проворачивать чуть ли не самому. Ну, это как директор фирмы ещё и вахтёром подрабатывает. Плюс Блаю урезали жалование, обещанное ранее. И матросы об этом узнали. Понимаете, о чём я?
Матросики как-то сопоставили меры экономии и название корабля, а "Баунти" - это ведь "Щедрость" в переводе, и поняли, что что-то тут не в порядке с самого начала. Что, если так всё начинается, то к исходу путешествия крысы корабельные выберутся из трюма,заберутся на мачты и начнут махать тряпками проходящим судам, моля о спасении.

Экипаж подбирали по рекомендациям. Матросики были квалифицированные (младшему члену экипажа было, как и полагается, 12 лет) и избалованные.

Блай был руководителем новатором. Был гуманным таким. Сторонником передовых методов руководства, подчерпнутых из сочинений. Взял с собой, например, слепого скрипача. Вот вы матрос, скажем, стоите у борта, туман, вам нехорошо после проводов, и тут видите, ка по скрипящим сходням на корабль всходит, вытянув руки вперёд слепой седой скрипач. "Вот как!", - подумаете вы, -"отлично-то как всё складывается. Что называется, в добрый путь!" Скрипача Блай взял не просто так, а для корпоративного сплочения экипажа. Команде было приказано ежевечерне собираться на палубе и под скрипичную музыку танцевать приличные танцы, разбившсь по парам. Менуэты, в основном. После танцев капитан Блай проводил обязательное богослужение с пением гимнов. Для бережения от заразы по судну разбрызгивали уксус. Уксусом же Блай приказал обтираться каждому дважды в день. А когда Блай вытащил из своей каюты клавесин и начал по ночам играть под звёздным тропическим небом музЫку, то команда окончательно убедилась, что капитан их - Морской Антихрист или Серый Вдоводел ( мнения пропахшей уксусом и утомлённой менуэтами команды разделились).
Блай был оченб доволен всем. Стукачами среди экипажа не обзавёлся, обстановку в коллективе представлял слабо. Хвалил в письмах Питера Хейвуда ( 16 лет, обедневший аристократ, позже примкнёт к бунту), хвалил и Флетчера Кристиана, будущего лидера восстания. Флетчер происходил тоже из довольно аристократического рода и был любимцем команды, т.е. при малейшем случае срал в заботливые руки капитана. Тем более, что знакомы Флетчер и капитан были давно и дважды плавали вместе. По сути, Флетчер был заместителем Блая. И как полагается толковому заместителю, все неприятности списывал на капитана, а все успехи скромно относил к себе.
Повторю, что Блай был гуманистом, но непоследовательным. А это нехорошо. Ты или зверей, или нюхай оранжерейные растения, а так, чтобы клавесин и молебны одновременно с наказаниями плетью ( по 24 удара получили матросы, заподозренные в ропоте) - это коллективом вопринимается сложно. Тем более, что Блай потом снова вспомнил, что он гуманист и матроса, отказавшегося выполнять его приказ, не подверг уставному наказанию, а просто урезал ему продовльственный паёк. Вот после этого и можно считать предысторию бунта законченной. Дальше будет бунт и другие интересности.

Comments

( 25 comments — Leave a comment )
lui_parnas
Jan. 25th, 2013 04:38 am (UTC)
Да, история острова Питкэрн - впечатляющая. Но очень хочется услышать продолжение истории, столько новых подробностей, хотя сюжет в принципе известный!!!
mironoffyv
Jan. 25th, 2013 05:51 am (UTC)
Тоже не отказался бы от продолжения.
vortexrikers
Jan. 25th, 2013 06:20 am (UTC)
Чо дальше-то?
gavrioutchenkov
Jan. 25th, 2013 06:31 am (UTC)
Я своих матросов за провинности сёк обрезком кабеля П-274М, за ропот подключал к ТА-57, а для профилактики отрабатывал на них бросковую технику. Считаю, легко отделались.
Мог бы и свои рассказы перед строем читать!
mironoffyv
Jan. 25th, 2013 07:14 am (UTC)
Чтож вы не рассказываете, когда и где они вас выкинули с корабля?
gavrioutchenkov
Jan. 25th, 2013 07:38 am (UTC)
Сложновато это сделать в береговой охране :))
mariorr
Jan. 25th, 2013 04:13 pm (UTC)
тогда и никакой интриги нет; спасибо за рассказ о ваших наклонностях.
ortoortodox
Jan. 25th, 2013 06:35 pm (UTC)
А к АК630 в сложных случаях привязывать не доводилось?
gavrioutchenkov
Jan. 26th, 2013 07:41 am (UTC)
У нас их не было, мы в горах служили, в Кизилташе.
ortoortodox
Jan. 26th, 2013 08:41 pm (UTC)
Жаль. Один проворот блока стволов, а сколько полезных воспоминаний и впечатлений!
drugoi_goi
Jan. 25th, 2013 06:34 am (UTC)
Жду продолжения.
gur64
Jan. 25th, 2013 08:03 am (UTC)
"Вдобавок, из-за тесноты и экономии отказались от морской пехоты, приходящей капитанам на выручку в разных непредвиденных обстоятельствах"

Вроде морпехов в обязательном порядке стали на корабли сажать именно по результатам происшествия с Баунти?
gilliland
Jan. 25th, 2013 08:06 am (UTC)
А вот этого я не знаю.
morseanen
Jan. 25th, 2013 08:19 am (UTC)
Кто хочет продолжения, может посмотреть одноименный фильм с Мелом Гибсоном и Энтони Хопкинсом в главных ролях.
gilliland
Jan. 25th, 2013 08:20 am (UTC)
Из титров которого и было всё мной своровано.
cold_reception
Jan. 25th, 2013 08:34 am (UTC)
Спасибо!
Почтенный, усладите наши мысли продолжением этого достойнейшего случая!
meaerror
Jan. 25th, 2013 10:42 am (UTC)
Каков затейник! Разве что часовые пояса не менял.
ortoortodox
Jan. 25th, 2013 06:30 pm (UTC)
Нет морпехов сажали и ранее, для выполнения сугубо морпехотных задач. В массовом порядке они стали сажаться на корабли для усиления анти и абордажных возможностей, особенно после схваток с голландским и французским флотом в 60-80 гг. 17 века.
Кроме того, морсолдаты (гермафродит матрос-солдат) все-таки были особенной частью команды и поступали в распоряжение капитана при всяких особых необходимостях, типа внутреннего возмущения, неповиновения и бунта. Обычно, именно морпехов во главе с их лейтенантом, использовали для ареста и сопровождения (а также вздергивания и прочих добрых процедур) бунтовщиков-матросиков. Свои, матросики, пусть и с чужого корабля, могли бы и посочувствовать...
loose_cannon
Jan. 26th, 2013 07:04 am (UTC)
Выписал в блокнот
Возьму ка на заметку, как начинающий руководитель.
agjarr
Jan. 26th, 2013 08:23 pm (UTC)
Джон, считаете ли Вы необходимым заведения стукачей? Если Вы начальник.
gilliland
Jan. 26th, 2013 08:37 pm (UTC)
Они заводятся без разрешения, как вы знаете.
texasec
Jan. 27th, 2013 07:55 am (UTC)
На эту тему я читал некогда французский роман, написанный в двадцатом веке. Имена там другие, и сюжет очень забавный. Пикантно - француз об англичанах. С соответствующими шпильками в адрес. Роман отличный, должен признать.
gilliland
Jan. 27th, 2013 11:14 am (UTC)
В чём смысл вашего сообщения?
texasec
Jan. 28th, 2013 04:30 am (UTC)
Да так, просто делюсь радостью.
the_owls1
Jan. 27th, 2013 01:27 pm (UTC)
А дальше?
( 25 comments — Leave a comment )